Жителям Шахт некуда сдавать ветки, шины и батарейки

На заседании комитета по жилищно-коммунальному хозяйству, прошедшем 19 мая в шахтинской Думе, депутаты и чиновники задались вопросом, что делать с мусором, не входящим в тариф ТКО. Речь идет о спиленных ветках, автомобильных покрышках, строительных и опасных отходах (ртутные лампы, батарейки).

Как пояснил директор Департамента городского хозяйства Дмитрий Лурсманашвили, их вывоз не входит в обязанности регионального оператора. Собственного полигона для промышленных отходов в городе нет. Спил деревьев и опасные отходы вывозят в Новошахтинск по отдельным контрактам за счет бюджета — на эти цели в этом году выделено по 3 миллиона рублей.

Камнем преткновения оказалась недоступность утилизации такого мусора для обычного человека.

Ответ представителя ДГХ оказался неутешительным. Юридически правильный способ — обратиться в специализированную организацию, написать заявление и оплатить вывоз. Стоимость одной поездки составляет от 8 до 15 тысяч рублей. Ранее ветки можно было сжигать, но с 1 мая в регионе начался пожароопасный период. Теперь это запрещено.

В ответ было высказано мнение: чтобы не ловить нарушителей, нужно предложить людям законные и доступные варианты решения проблемы. 

Внимание уделили автомобильным покрышкам. Ранее в городе существовал пункт приема шин, но предприятие закрылось из-за нерентабельности. В отличие от аккумуляторов, которые охотно принимают за деньги (поэтому их редко видят на свалках), покрышки, как и мелкие опасные отходы, сдать некуда. 

Депутаты призвали найти предпринимателей, готовых наладить сбор вторсырья (хотя бы шин) за символическую плату или безвозмездно, заключив договоры с переработчиками. Чиновники пообещали проработать варианты и изучить успешные практики соседних городов. Но пока ситуация остается тупиковой. Бюджет дефицитен, предприятия не видят в переработке прибыли, а жители города Шахты вынуждены либо нарушать закон, выбрасывая мусор в в посадки или баки, либо платить разоряющие суммы.